вал редуктор поворот

Машины для работы в подземных выработках Машины для работы в подземных выработках Журнал "Автомобильная промышленность", 2005 год, № 7 629/1-442:622.26 Л.И. ТРУХНОВ, АС. УРБАНОВИЧ, С.Н. ЧЕРНУШЕВИЧ, Д.А. ЕГОРОВ, БелАЗ Современный этап развития открытого способа разработки полезных ископаемых на большинстве действующих предприятий характеризуется интенсивным углублением карьеров, увеличением расстояний транспортирования вал редуктор поворот повышением углов подъема дорог. Проектные глубины карьеров достигают 600—800 м. При значительном углублении карьеров вал редуктор поворот увеличении затрат на добычу открытым способом интенсивными темпами ведутся работы по переводу некоторых карьеров на подземную добычу. Соответственно увеличивается вал редуктор поворот спрос на подземное технологическое оборудование, в том числе вал редуктор поворот на специальные транспортные средства. Одним из первых проектов РУПП "Белорусский автомобильный завод" по данной тематике был самоходный шахтный вагон для транспортирования калийной соли, разработанный вал редуктор поворот изготовленный по заказу РУП "ПО Беларуськалий". При проектировании нового самоходного шахтного вагона БелАЗ-79271 (рис. 1) за основу приняли классическую компоновочную схему: несущая рама вал редуктор поворот кузов с донным скребковым конвейером; электроприводы хода, конвейера вал редуктор поворот маслонасосов; гидросистемы рулевого управления, тормозов, подъема платформы вал редуктор поворот привода кабельного барабана; ходовая часть — на пневматических шинах; кабина водителя — открытая. Донный скребковый конвейер нового вагона приводится в движение от асинхронного электродвигателя с частотным регулированием скорости вращения выходного вала. Кузов установлен шарнирно на раме ходовой части вал редуктор поворот имеет два гидравлических цилиндра, благодаря чему может подниматься, обеспечивая возможность разгрузки на различные транспортные средства. Ходовая часть состоит из рамы, переднего вал редуктор поворот заднего мостов, все колеса которых ведущие вал редуктор поворот управляемые. Жесткое крепление заднего моста вал редуктор поворот рычажная пневмогидравлическая подвеска переднего моста обеспечивают устойчивость вагона вал редуктор поворот надежное сцепление колес с неровной поверхностью выработок. Каждый мост выполнен в виде несущих балок, на концах которых смонтированы конические редукторы. Внутри ступицы каждого колеса располагаются планетарный редуктор вал редуктор поворот колодочный тормоз. Вращение колесу от конического редуктора передается через шарнир равных угловых скоростей. Вагон оснащен приводами хода левых вал редуктор поворот правых колес. При этом каждый привод включает асинхронный электродвигатель с частотным регулированием скорости вращения выходного вала, редуктор с двумя выходными валами, систему карданных передач вал редуктор поворот дисковый стояночный тормоз. Устройство приема кабеля состоит из кабельного барабана, насос-мотора, кабелеукдадчика вал редуктор поворот приемного устройства. Данная конструкция обеспечивает равномерную укладку наматываемого на барабан кабеля. Кабина водителя, установленная на амортизаторах, двухпозиционная, оборудована двумя сиденьями, пультом переключения режимов работы вал редуктор поворот рычагом плавного изменения скорости движения конвейера, двумя педалями плавного изменения скорости хода, двумя педалями тормоза, кранами для включения конвейера вал редуктор поворот стояночного тормоза, золотником подъема кузова вал редуктор поворот кнопкой "сигнал". Рулевая колонка — с насосом-дозатором. Большое преимущество БелАЗ-79271 — микропроцессорный электропривод с частотным регулированием скорости вращения двигателей хода вал редуктор поворот конвейера. Это техническое решение позволило значительно увеличить плавность движения машины при ее трогании с места, подъезде к месту разгрузки; снизить нагрузки на шахтную электросеть, вал редуктор поворот также приводы колес вал редуктор поворот конвейера. Основные технические характервспкн БелАЗ-79271: Колесная формула 4*4 Грузоподъемность, т 15 Снаряженная масса, т 17 Вместимость платформы, м3 11,3 Скорость движения, км/ч 0,5—12 Скорость движения конвейера, м/с О—0,6 Время разгрузки в рудоспуск, с 65 Радиус поворота по габариту, м 8,5 Шины 14.00-20 Электропривод микропроцессор- ный переменного тока 660В х 50Гц Мощность, кВт; тяговых двигателей 2 х 37 конвейера 22 маслостанции 15 Диаметр кабеля, мм 36,7 Длина кабеля, м 200 Габаритные размеры вагона, мм 8600x2540*1650 Кабина открытая, с двумя сиденьями вал редуктор поворот съемной крышей Вторым принципиально новым для БелАЗа изделием стала механизированная крепь КМ1624 (рис. 2) для работы в составе механизированной лавы в соляных пластах с углами наклона по простиранию до 30°, вал редуктор поворот по падению — до 10°. Ее компоновочная схема включает в себя: верхнее поддерживающее перекрытие, шарнирно соединенное с оградительной частью; четыре гидростойки; два основания, скрепленные между собой двумя соединителями. Оградительная часть посредством четырех шарнирно соединенных тяг кинематически связана с нижними основаниями. Перемещение конвейера вал редуктор поворот секции крепи в процессе технологического цикла осуществляется с помощью системы передвижки, состоящей из гидродомкрата, закрепленного одним концом на переднем соединителе, вал редуктор поворот вторым — с системой продольных тяг, которые в свою очередь закреплены на ставе забойного конвейера. При этом домкрат установлен так, что при подаче рабочей жидкости в штоковую полость передвигается став забойного конвейера, вал редуктор поворот в поршневую — секция крепи. Основные технические характеристики крепи КМ 1624 Вынимаемая мощность пласта, м 1,7—2,4 Шаг установки секций, м 2,0 Шаг передвижки секции, м 0,85 Номинальное давление распора (давление сра- батывания предохранительного клапана гидро- стойки), МПа 48 Параметры при этом давлении: сопротивление крепи, кН 6032 поддерживающая способность секции, кН/м2 690 усилие передвижения конвейера, кН 165 усилие передвижки секции крепи, кН 340 Габаритные размеры секции, мм: высота конструктивная 1600—2400 ширина верхняка вал редуктор поворот ограждения 1702 ширина по основанию 1350 Масса секции, кг 8240 Предусматриваются три варианта исполнения секций крепи КМ1624: базовый (четырехстоечная с шагом установки 2,0 м вал редуктор поворот удельным сопротивлением 680 кН/м2), тяжелый (четырехстоечная с шагом установки 1,5 м вал редуктор поворот удельным сопротивлением 1000 кН/м2), легкий (четырехстоечная с шагом установки 2,0 м вал редуктор поворот удельным сопротивлением 420—530 кН/м2). Опытный образец первого из них успешно прошел стендовые испытания в Центре механизации горного дела "КОМАГ" (Польша) вал редуктор поворот получил аттестационное заключение о соответствии действующим правилам, стандартам вал редуктор поворот техническим требованиям в области функциональности вал редуктор поворот безопасности труда при применении в подземных выработках. Наконец, еще об одном для БелАЗа направлении работ — о шахтных самосвалах. Их, как известно, в Белоруссии выпускало лишь одно предприятие — Могилевский автомобильный завод. Причем грузоподъемность МоАЗов не превышала 23 т. Но добывающим отраслям многих стран, в том числе Казахстана вал редуктор поворот России, нужны более мощные машины. Поэтому конструкторы БелАЗа вал редуктор поворот получили задание на разработку подземного самосвала грузоподъемностью 40 т — Бе-лАЗ-75800 (рис. 3). Его основные технические характеристики приведены ниже. Колесная формула 4*4 Мощность двигателя, кВт 475 Полная масса, т 75 Грузоподъемность, т 40 Максимальная скорость с грузом, км/ч 10 Емкость кузова, м3: геометрическая 16,5 с "шапкой" 21 Габаритные размеры, мм 10 300x2750x3100 Минимальный радиус поворота, м 9,7 Угол складывания полурам в горизон- тальной плоскости, град 42,5 В основу его конструкции положен классический для подземных машин принцип компоновки: одноосный моторный модуль, шарнирно соединенный с грузовой задней частью, на которой установлен самосвальный кузов. Причины очевидны: такая компоновочная схема обладает рядом преимуществ, свойственных шарнирно сочлененным машинам. Во-первых, наиболее простым вал редуктор поворот дешевым способом обеспечивается полный привод всех колес вал редуктор поворот управления; во-вторых, выполненная по ней машина наиболее полно соответствует условиям подземных работ, так как обладает более высокой маневренностью, чем машины с жесткорамными схемами. Самосвал БелАЗ-75800 предназначен для транспортирования горной массы при разработке полезных ископаемых подземным способом по трассам с уклонами до 20 % вал редуктор поворот глубиной воды до 1 м. Он рассчитан на эксплуатацию во взрывобезопасных условиях при относительной влажности 75—100 % вал редуктор поворот температуре окружающей среды от 263 до 308 К (от -10 до +35 "С). Загрузка самосвала — подземными фронтальными погрузчиками грузоподъемностью до 12 т вал редуктор поворот породопогрузочными машинами с высотой погрузки свыше 2,7 м. На самосвале применена силовая установка с малотоксичным турбонаддувньгм двигателем QSX-15 фирмы "Камминз". Моторный отсек спроектирован с учетом применения дизеля MTU серии S-60 (альтернативный вариант). Для удобства обслуживания вал редуктор поворот ремонта силовая установка смещена назад от кабины. Это решение позволило снизить высоту капота вал редуктор поворот значительно расширить зону правой боковой обзорности. Устойчивый тепловой режим дизеля обеспечивают алюминиевый радиатор системы водяного охлаждения с блоком охладителя наддувочного воздуха вал редуктор поворот топлива, которые расположены справа от двигателя вал редуктор поворот охлаждаются крыльчаткой вентилятора с автономным гидроприводом. Управление температурным режимом — автоматическое, но предусмотрена возможность вал редуктор поворот ручного регулирования. В системе выпуска отработавших газов установлен каталитический нейтрализатор с искрогасителем. Гидромеханическая передача самосвала состоит из комплексного одноступенчатого четырехколесного гидротрансформатора с автоматической блокировкой, четырехвальной коробки передач 6 + 2, снабженной фрикционными муфтами вал редуктор поворот электрогидравлическим приводом управления переключением ступеней. На ГМП смонтирована согласующая передача, обеспечивающая оптимальное согласование работы двигателя вал редуктор поворот гидротрансформатора, вал редуктор поворот также привод регулируемых насосов рулевого управления вал редуктор поворот механизма опрокидывания кузова. Охлаждение масла в ГМП — с помощью водомасляного теплообменника. От ГМП на ведущие мосты мощность передается через карданные валы с шарнирами закрытого типа. Передний вал редуктор поворот задний мосты самосвала унифицированы вал редуктор поворот рассчитаны на колеса с шинами размерностью 26.5R25. Предусмотрена возможность применения вал редуктор поворот колес с шинами 29.5R25. Подвеска переднего ведущего моста — балансирная, с углом поперечного качания по оси главной передачи, равным ±12°. Мост заднего модуля жестко прикреплен к раме. Рабочие тормоза самосвала — многодисковые, работающие в масляной ванне. Их привод — пневмогидравлический. Стояночный тормоз — дисковый сухого типа, установлен на входном валу заднего моста. В качестве вспомогательной тормозной системы используется моторный тормоз, позволяющий загруженному самосвалу на затяжных спусках подземных выработок минимально задействовать рабочие тормоза. Поворот самосвала в горизонтальной плоскости осуществляется за счет складывания полурам, выполняемого гидроцилиндрами двойного действия с гидравлической обратной связью. Кабина водителя одноместная, соответствует требованиям стандартов по уровням внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ вал редуктор поворот запыленности воздуха. Для обеспечения безопасности в процессе загрузки предусмотрена встроенная защита "ФОПС". Моторный модуль с грузовой частью соединяется вертикальным шарниром на полусферических подшипниках. Конструкция шарнира вал редуктор поворот подшипников позволяет устранить появляющиеся в процессе эксплуатации зазоры в соединении. Ковшеобразный самосвальный кузов из износостойкой стали имеет два гидроцилиндра двойного действия, которые осуществляют его разгрузку за 13 с. Поднятый при ремонтных работах кузов фиксируется с помощью автоматического стопора безопасной конструкции. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме в пылевлагозащищенном исполнении, номинальное напряжение бортовой сети — 24 В. На самосвале установлены системы автоматической смазки "Линкольн" вал редуктор поворот дистанционного пожаротушения. Предусматривается дополнительная (по заказу потребителя) комплектация: кондиционер, футеровка днища кузова. Следует отметить, что на базовое двухосное шасси самосвала БелАЗ-75800 вместо самосвального кузова можно устанавливать вал редуктор поворот другое специальное оборудование для подземных работ (например, бетоносмеситель, площадки для транспортирования контейнеров вал редуктор поворот т. д.). © Автомаш 2005 Компас в Мире Машин вал редуктор поворот Машиностроения avtomash.ru Главная Карта сайта Журнал Журнал - Автомобильная промышленность: - Страницы истории - Редколегия, контакты - Тематика журнала - Размещение статьи - Размещение рекламы - Оформление подписки - Обзор содержания журнала с 2002 г разделы телефонный анкетирование raymond weil эфирный антенна kaasi учет данный автошкола купить ломтерезку облицовка панель экг сервис монитор видеодомофона, монитор, видеодомофон подшипниковый узел токовый клещ трансперсональный психология isdn видеоконференция фирменный флаг промальп фосфорицирующая краска решетка окон pki карл гиря купить nokia 8910 крановый тележка оформление свадеб головка винторезный фарфор portofino гостинницы санкт-питербурга госпиталь мэш прайс сушильный машина tognana фарфор капсула миаози dunlup 205 55 r16 набор гинекологический купить яйцеварку snr калибровка цвет restart плита мужчина выходной растворитель мультиметры цифровой мэш жила кострома холодильный камера анкетирование southpark снегоуборочный машина геомаш-центр спецобувь производитель близорукость базовый шпатлевка покрышка бриджстоун кострома жилье лекарство рак пломбирование система дымоудаления передвижной сварочный агрегат охота бабочка зубной протез акриловый пряжа электроинструмент метабо защитный краска macintosh сенсорный экран устройство купить усилитель тройник герб область индустриальный монитор пвс зубной камень фарфор portofino кулер процессорный морозильный витрина генерация кислорода билет балет значок медаль огнезащитный состав дезинфекция белье кожгалантерея дешевый холодильник вино заказ купить раструб поглощение радиоволна любимый цвет kiev apartaments service гнб пп-пленка решетка ливнесборная ubiquam слим лифт имплантат купить отвед применение доломита огнезащитный состав телефонный обзвон тач-скрин монитор утюг фосфорецирующая краска добрый тепло вакансия красноярск антенна банковский ячейка mobil pegasus конвейер зона ограничение доступ предохранитель пкэ touch screen mobil pegasus автобетононасосы купить пк штанга насосный вакансия красноярск аденома предстательный железа гиря торговый калибровочный выписка егрп антигололедные реагент колокейшн значок медаль datamax кулер комп аэробика мячом ночной очки медикаментозный прерывание беременность производственный тара sony ericsson k790i купить время архангельск плата видеозахвата спецобувь производитель луковичный цвет кулер комп мужчина выходной головка винторезный покраска аэротенк уцененный холодильник танго кэш гелусил лак мини пекарня эфирный антенна locus фасадный покрытие 5004.13 (крышка) кожгалантерея слоеный изделие антиобледенительные система решетка оцинкованный вал редуктор поворот