Форумы | О компанииСреда, 30 апреля 2008Поиск: Расширенный поискО КомпанииРуководствоДеятельностьИнвесторамПартнерыКонтактыРоссийские железные дороги / Информационные сервисы / ФорумыОткрытые конкурсыКаталог web-ресурсовФорумыГолосованиеПодпискаОбщественная приемнаяСайты ОАО "РЖД"О компанииЦентральный аппаратФилиалыПассажирские перевозкиГрузовые перевозкиДепартамент управления имуществомДочерние общества (ДЗО)ИсторияОтдых и лечениеМолодежный New!Пресс-ЦентрВсе ресурсы Восточно-Сибирская ЖДГорьковская ЖДДальневосточная ЖДЗабайкальская ЖДЗападно-Сибирская ЖДКалининградская ЖДКрасноярская ЖДКуйбышевская ЖДМосковская ЖДОктябрьская ЖДПриволжская ЖДСахалинская ЖДСвердловская ЖДСеверная ЖДСеверо-Кавказская ЖДЮго-Восточная ЖДЮжно-Уральская ЖДЖелезные дорогиРасписание поездовРасписание поездов, наличие билетов и стоимость проезда в поездах дальнего следования:Откуда:Куда:Дата:Внимание! Росжелдорснаб - филиал ОАО "РЖД" проводит конкурс на поставку пассажирских вагонов габарита РИЦ Форумы
Выберите форумЛюди и события, которые нас удивили…Что мы знаем и думаем о войне…О льготном проезде на железнодорожном транспортеСтроим сайт вместеОднажды в поезде...Обслуживание пассажировОрганизация грузовых перевозокПрофессиональный форум"Полоса отвода..."306931
Все форумыПрофессиональный форумНужен ли нам Главный поезд страны?! И если нужен, то каким он должен стать!
Здравствуйте, гость (Вход)
1 | 2 | 3
Все темы форума
Нужен ли нам Главный поезд страны?! И если нужен, то каким он должен стать!
IAB22.04.2008 01:45
Сообщений: 957Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 117435Город: МоскваВозраст: 29
Пользователь lokomotiv_vl пишет: То есть, если иностранец покупает билет на этот поезд у себя, он ему обходится дешевле, чем купленный здесь? Почему так?По системе "Евродомино" есть специалист на форуме mza.ru, его ник - Gury_FT, поищите там этого человека и спросите его, он Вас завалит информацией.
lokomotiv_vl21.04.2008 20:54
Сообщений: 61Регистрация: 27.03.2008Пользователь №: 397730
Пользователь wsw пишет: А вот как раз насчёт тарифов для иностранцев Вы не правы. Билеты для них намного дешевле, чем купленные в РОССИИ. Особенно системы, так называемой "Домино".То есть, если иностранец покупает билет на этот поезд у себя, он ему обходится дешевле, чем купленный здесь? Почему так?
wsw21.04.2008 08:14
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
Вопрос о "Домино" не ко мне. Могу только сказать, что в прошлом месяце пассажиры с такими билетами на поезде "РОССИЯ" были.
mic21.04.2008 04:12
Сообщений: 31Регистрация: 11.05.2007Пользователь №: 123195
ДОМИНО??? А разве их, как, год не отменили? Подскажите, в каких странах-государствах можно сейчас приобрести?
wsw21.04.2008 01:09
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
А вот как раз насчёт тарифов для иностранцев Вы не правы. Билеты для них намного дешевле, чем купленные в РОССИИ. Особенно системы, так называемой "Домино".
lokomotiv_vl20.04.2008 19:05
Сообщений: 61Регистрация: 27.03.2008Пользователь №: 397730
Пользователь Polkan пишет: Я считаю, что такой Главный Поезд Страны обязательно должен быть доступным для населения. Иначе это не укрепляет, а подрывает престиж государстваСогласен с Вами. Кроме фирменных вагонов тарифов "для тех кому по_ или иностранных туристов" необходимы обычные социальные тарифы и вагоны
mic18.04.2008 19:08
Сообщений: 31Регистрация: 11.05.2007Пользователь №: 123195
Пока не будут соблюдаться все нормы и нормативы (в том числе и технологические процессы, которые , при отсутствии полного штата работников - тайна за 7-ми печатями) - о чем можно говорить. Просто , найдите ответ на вопрос " кому это выгодно?" и все станет на свои места. Альтруистов мало осталось на транспорте, и эти единицы погоды не сделают.
mic18.04.2008 19:03
Сообщений: 31Регистрация: 11.05.2007Пользователь №: 123195
А насчёт планировки вагонов - то проектировщики должны работать вместе с проводниками и без их согласия никаких конструктивных решений не принимать! Я валяюсь под столом!Вы представляете, очем вы говорите? Какие проводники? Элементарно,поймите, как производятся поставки вагонов(Именно вагонов, а не технической документации и запчастей к ним), как (и сколько) они находятся на гарантии(рекламации?), как производится ГАРАНТИЙНОЕ ! обслуживание.....
IAB18.04.2008 15:27
Сообщений: 957Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 117435Город: МоскваВозраст: 29
Пользователь Polkan пишет: wsw, если смысл данного поезда – показать россиянам «какая она, наша Родина - РОССИЯ!», то я на 100% за такой поезд! Только ещё лучше сделать маршрут Владивосток – Мурманск. Но тогда нужно забыть про фешенебельность. Поезд должен быть доступным! В том-то и дело! Поезд должен быть и фешенебельным, и доступным! А насчёт планировки вагонов - то проектировщики должны работать вместе с проводниками и без их согласия никаких конструктивных решений не принимать!
wsw18.04.2008 09:03
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
У нас ведь как:Надо обновлять поезд - надо!Закажем самое новое то, что напридумал Трансмашхолдинг - купим все 150 вагонов!А то, что ехать 6,5 суток в одном направлении надо будет в этом вагоне и пассажиру и проводнику разработчик не в курсе. Да и с работой проводника тот, кто проектирует, знаком понаслышке. Что нижнее расположение наливных патрубков никуда не годится, может и знает, да у него унифицированная схема для всех. И ничего менять нельзя.Вот и получим, как с "Востоком" - Хотели как лучше, а получилось как всегда!А проводники "Востока" об этом нигде не говорят, только тихо скрепят зубами. Им виза дороже.
Редактировалось: 18.04.2008 18:25
nikolas18.04.2008 09:01
Сообщений: 1257Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 378438
Увы, время от времени нарываешься на то, что новое не лучше, а хуже старого. Вы предлагаете беспроводную СКНБ, но на вопрос о ее надежности отделываетесь словом НАВЕРНОЕ. Опять получаем подтверждение гениальной фразы Черномырдина.
wsw18.04.2008 08:48
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
Наверное есть у разработчика.Ознакомят всех, когда внедрят на сети.Даже новые вагоны ТВЗ приходят без схем и описаний. Как ремонтировать в рейсе за 2 недели пути, например новый "Восток", никто не знает.
nikolas18.04.2008 08:40
Сообщений: 1257Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 378438
Пользователь wsw пишет: Ведь существующая на все 100% не гарантирует проверку (работает датчик или нет?)А что, беспроводная будет ее гарантировать?Какой заложите принцип? инфрадатчик, направленный на корпус буксы? На таком принципе работает ДИСК. И что в результате? В результате - регулярные ЛОЖНЫЕ срабатывания. Среди самых популярных причин две:1) Слив горячей воды из пассажирского вагона2) Попадание прямых солнечных лучей, когда вместо нормальных вагонов проезжают платформы без пола.Возможно, что у вас есть другой механизм... Поделитесь, пожалуйста.
wsw18.04.2008 08:33
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
Моё предложение: не сделать суперпоезд, а довести до ума новые вагоны ТВЗ, сделать их удобными для всех. Извините за выражение - в них ни в проходе, ни в туалете, ни в коридоре(малом), ни в служебном помещении проводника не повернуться, изменить конструкцию полок. Сделать вагоны пригодными для дальнего следования. А что плохого если в новый вагон внесут беспроводную систему контроля нагрева букс. Ведь существующая на все 100% не гарантирует проверку (работает датчик или нет?)
Polkan18.04.2008 07:16
Сообщений: 501Регистрация: 14.01.2008Пользователь №: 391178
wsw, если смысл данного поезда – показать россиянам «какая она, наша Родина - РОССИЯ!», то я на 100% за такой поезд! Только ещё лучше сделать маршрут Владивосток – Мурманск. Но тогда нужно забыть про фешенебельность. Поезд должен быть доступным! Если всё делается, как положено, то современные условия проезда в обычных купейных (и даже в плацкартных) вагонах вполне приемлемы для большинства россиян, не страдающих барскими замашками.Чем тратить деньги на создание Супервагонов и Суперсервис, давайте дадим право каждому жителю страны хотя бы раз в жизни совершить бесплатную поездку через всю страну на её Главном Поезде! А может быть, даже сделать такую поездку необходимым условием получения аттестата о среднем образовании. Думаю, это сильно укрепило бы престиж и единство государства.
nikolas18.04.2008 05:26
Сообщений: 1257Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 378438
Пользователь wsw пишет: Ну что, идею не сложно и по-тихому похоронить. А может быть просто заняться реализацией другой идеи? Вместо того, чтобы делать 1 показушный поезд, постепенно поднимать качество ВСЕХ поездов?А то вот строили-строили показушный город Москву, а как на любой ее вокзал ни зайдешь, бомжей больше, чем в куче областных центров вместе взятых.
nikolas18.04.2008 05:23
Сообщений: 1257Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 378438
Пользователь lokomotiv_vl пишет: А что позорного в том, что в "России" буду ездить иностранцы с нашей обслугой? Когда Вы отдыхаете где-ниюудь в Турции, например, вас не тревожит, что отдыхают русские, а их обслуживают турки, или у нас в кафе официант русский обслуживает?Как я понимаю, ни один из отелей в Турции не пытается повесить себе табличку ГЛАВНЫЙ ОТЕЛЬ Т У Р Ц И Я и на этом основании запросить себе уникальные номера и оборудование. Видимо не считают нужным. Почувствуйте разницу
wsw17.04.2008 18:12
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
Ну что, идею не сложно и по-тихому похоронить. Идея - не кошелёк, к телу не ближе. Сделаем всё простенько и не напрягаясь, а главное дёшево. Закажем ТВЗ унифицированные вагоны базовой комплектации. Подумаешь холодильник объёмом с ведёрко, а в проходе вдвоём не разойтись. Бельё хранить нет места, что-нибудь придумаем. А проводник всё стерпит и помыться себе, да и пассажирам если надо организует. А фирменность что, можно и снять. Название закрасить. Зато народ будет доволен - дешево, налетай! Можно вообще поезд нерентабельным объявить, вагоны продать. Деньги в цистены вложить. Нефть выгодно возить!!! Была "РОССИЯ", да вышла вся!
nikolas17.04.2008 15:05
Сообщений: 1257Регистрация: 18.02.2008Пользователь №: 378438
Сама идея - прекрасна.Но когда доходит до реализации, на форумах начинается визг "дольше суток - АЦТОЙ", а взрослые начинают подсчитывать потребные тугрики. Компромисс достигается покупкой путевок в ту же Анталью.И получается: Нужен-то он нужен... но мы как-нибудь в другой раз...Результат Вы видите через день в поезде Россия: туристы в основном - иностранцы, а остальные пассажиры - простые российские командировочные и отпускники, и поезд для них не более, чем транспортное средство.
wsw17.04.2008 14:08
Сообщений: 20Регистрация: 16.04.2008Пользователь №: 398168Город: г.ОрёлВозраст: 46
Про то, кому нужен поезд "РОССИЯ":На форуме нашего сайта ко мне обратились студенты московского вуза - будущие медики. На лето хотят устроиться проводниками, чтобы таким образом исполнить своё желание посмотреть, какая она, наша Родина - РОССИЯ! Объяснил им, что нужно специальное железнодорожное образование. Они были готовы окончить любые курсы и делать, что угодно лишь бы поехать на поезде. Я узнавал и так ничем порадовать их и не смог - со студентами вообще никто не занимается, курсы не организуют и в проводники не берут.Одна проводница нашей бригады подарила мой фильм "Моя "РОССИЯ"... та, которую люблю!" своёй подруге, которая работает учительницей в сельской школе. Этот документальный фильм она показала ученикам 9-11 классов. После она рассказывала, с какими широко раскрытыми глазами, причём с огромным интересом те смотрели и на поезд, и на РОССИЮ, по которой он проходит.Бабушке - пережившей блокаду Ленинграда, которая с таким счастьем рассказывает в моём фильме, как она готовилась и что увидела в поездке на "РОССИИ", специально проехавшей от Москвы до Владивостока туда и обратно, чтобы посмотреть страну.Видели бы Вы, с каким интересом все оказавшиеся рядом на станции с вагоном юбилейной "РОССИИ" рассматривают путь, ведущий через всю страну к Великому океану.Значит, интерес у россиян к Главному поезду страны есть, возможностей маловато!Может быть, действительно для молодого поколения в качестве поощрения за хорошую учёбу давать возможность проехать на "РОССИИ" и посмотреть страну от Москвы до Владивостока?!
Редактировалось: 18.04.2008 04:54
1 | 2 | 3
Вы должны быть зарегистрированным пользователем, для того, чтобы добавить
ответ или тему.
Регистрация
Вход
F2.ForumMessageList=2593: L_ADD_DATA=55, L_FORUM_MESSAGE_LIST=746, L_FORUM=80, L_USER_FORUM_COUNT=1293, L_TOPIC_READ_SHOW_CNT=53, L_USER_CARD=16, L_FORUM_GROUP_LIST=86, L_FORUM_TOPIC_CARD=238; transformTime=1705
2003-2008 ОАО «РЖД»Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-25927О Компании|Руководство|Деятельность|Инвесторам|Партнеры|КонтактыОбратная связь: info@rzd.ruserver=WebSphere_Portal-3total time=4852
lucent definity
754
1000
kiev apartaments service
fifa 2006
motorola v3i
-
478
revol
88
electrolux
shimadzu
2111
-
:
-934 .-
stiga
dvd-box
5440.16 ()
qtek
sharp ar-m205
.
zip-lock
neff
-
neri karra