Блог на Nevariver.ru
Все о реке Неве: мосты, притоки, наводнения...
Дублер Невы пройдет через пороги
17 марта 2008
Санкт-Петербургские ведомости.
Выпуск № 047 от 17.03.2008
Александр МИЛОВ
Специалисты Университета водных коммуникаций подготовили
к передаче в Агентство морского и речного транспорта
техническое обоснование строительства канала – дублера Невы.
Во время навигации через Петербург проходит до семи тысяч судов, а в ближайшее время ожидается, что по Неве будут проходить и все десять. И все бы ничего, да в прошлом году из семи миллионов тонн общего объема перевезенных грузов больше половины составила нефть. Согласитесь, диковато звучит и выглядит: через мировой шедевр архитектуры проходит открытая нефтяная «труба»…
Поэтому уже давно мыслится проложить иной путь из Ладоги на Балтику. И вот среди трех рассмотренных вариантов строительства обходного канала наиболее обоснованным специалисты-гидротехники признали северный вариант – тот, что прошел бы по реке Вуокса, а также по озерам Суходольское, Макаровское, Соколиное и Краснохолмское. Общая длина канала составит 140 километров. По нему суда из Ладоги, минуя Петербург, будут выходить в Финский залив в районе Выборга. Два других варианта, южный – через реки Волхов и Лугу, и вариант прокладки от Ладоги до Сестрорецка признаны экономически невыгодными.
В процессе строительства планируется сооружение трех, а то и пяти шлюзов со встроенными электростанциями мощностью по 700 киловатт каждая. Предстоит и расчистка Лосевских порогов с увеличением пролета мостов на 4 – 5 метров. Таким образом, сказали нам в центре экспертиз ЭКОМ, Лосевские пороги как туристическая достопримечательность Ленобласти и место регулярных тренировок спортменов-каякеров перестанут существовать.
Опубликовано admin
В раздел Новости
2 комментариев »
«Сын лейтенанта Шмидта» переедет
5 марта 2008
Дублер Благовещенского моста (бывшего моста Лейтенанта Шмидта), прозванный в народе «сыном лейтенанта», по предложению директора ГУП «Мостотрест» Юрия Петрова, может стать постоянной переправой между Петровским и Крестовским островами, заменив собой Большой Петровский мост. Предполагается, что работы по установке моста в новом месте будут завершены уже в 2008 году.
Опубликовано admin
В раздел Новости
Нет комментариев »
Статья о карьере возле Ивановской улицы
4 марта 2008
Ивановский карьер: дело в трубе?
Статья взята на сайте «Мой район»
В последнее время Ивановский карьер все больше пугает своим запущенным видом
Фото: Александр Петросян, «Мой район»
Берега пестрят мусором, в радиусе нескольких десятков метров люди загорают, ловят рыбу, моют машины и лезут в воду.
Уникальное сооружение
Несмотря на запущенный вид, карьер – уникальное гидротехническое сооружение, да притом еще и с проточной водой. Множество ключей наполняют его, а излишек уходит по специально установленной под землей трубе в Неву.
В прошлом году водолазы проводили профилактическую чистку этой трубы, и выяснили, что нормальному оттоку воды мешает бетонная плита, неизвестно как оказавшаяся в районе водоотвода.
Поэтому в этом году вода в карьере стоит высоко. Восточный берег выглядит особенно удручающе. Сделанная во время благоустройства красивая береговая дорожка затоплена. Вода подошла к ограде детского сада № 133 (Седова, 71-A).
«Слава богу, сейчас меньше дождей, поднялась жара и уровень начал спадать, а то бы могло затопить жилые дома по Седова», — говорит Константин Григорьевич Науменков заведующий хозяйством спасательной станции — 24.
Хотели как лучше
Жители соседних домов винят во всех бедах карьера благоустройство. Они полагают, что водоотвод был нарушен во время этих работ. И вообще после этого на берегу стало больше мусора – на красивые скамейки и за столы потянулись отдыхающие, которые не привыкли убирать за собой.
Рыбачка со стажем с улицы Седова, Елена Гавриловна, рассказывает, что местные жители как-то устроили субботник, однако городские службы не откликнулись на их инициативу. Мусор пролежал на берегу не один месяц и в итоге снова оказался разбросан по берегу и выброшен в карьер.
Сейчас в створе Фарфоровской улицы, прямо на берегу Ивановского карьера построили стоянку автомобилей. «На стоянки деньги есть, а плиту поднять уже второй год не могут», — возмущаются жители.
Моряки могут дать карьеру новую жизнь
По словам начальника отдела благоустройства районной администрации Галины Тюппиной, еще в прошлом году на то, чтобы поднять плиту, планировалось выделить около 200 тысяч рублей, но пока реальных финансовых вложений в Ивановский карьер нет. В мае этого года территорию спасательной станции, которая находится на карьере, передали в ведение «Санкт-Петербургского Морского Технического Колледжа».
По словам его директора Виктора Никитина, в перспективе на станции будут установлены боновые причалы и ангар для плавательных средств, а так же облагорожена территория, окружающая станцию. Вполне возможно, что в недалеком будущем на карьере откроется пункт проката лодок и лыж.
Руководство колледжа даже готово своими силами разобраться со злосчастной трубой. Но без помощи местных жителей и культуры поведения всех тех, кто приезжает сюда отдыхать, Ивановский карьер еще очень долго может оставаться в числе самых неприглядных мест Невского района.
Егор Зубцов,
специально для газеты «Мой район»
14 августа 2007
Опубликовано admin
В раздел Новости
Нет комментариев »
Ваше мнение о фотосессии Островов
13 февраля 2008
Пожалуйста, оставляйте свои комментарии и вопросы по фотоальбому Мосты Каменного, Крестовского, Елагина, Петровского, Аптекарского островов, реки, каналы . А также прошу ответить: есть ли смысл оформлять подобные фотосессии в виде экскурсии - с картой, маршрутом следования и описаниями мостов и водоемов?
Опубликовано admin
В раздел Содержание сайта
Нет комментариев »
Загрязнение Невы «помогло» найти затонувшие старинные суда (статья взята из интернет-газеты «Фонтанка.ру»)
9 февраля 2008
На участке Невы у Свердловской набережной в этом году проведут очистительные работы.
Как рассказал журналистам заместитель председателя комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Игорь Березин, источником загрязнения на этом участке стали выбросы в городскую канализацию ТЭЦ 17. Объект оказался достаточно сложным и потребовал разработки специальной технологии, передает БИА.
На протяжении долгого времени нефтяные пятна появлялись на Неве, но источник обнаружить не удавалось.
Специалисты обследовали дно реки от Литейного моста до Ивановских порогов — участок длиной 120 километров. «Мы прошлись по дну четыре раза. Благодаря такому тщательному исследованию удалось не только найти источник загрязнения, но и много других интересных объектов»,- отметил Березин.
В черте города специалистом удалось обнаружить два деревянных судна петровской эпохи, а также старую баржу, затонувшую в районе вантового моста.
fontanka.ru 05/02/2008 18:44
Опубликовано admin
В раздел Новости
Нет комментариев »
Поделитесь ссылками!
22 января 2008
Давайте вместе пополнять раздел «Сайты о Санкт-Петербурге». Жду от вас ссылок на интересные ресурсы.
Опубликовано admin
В раздел Содержание сайта
Нет комментариев »
Добро пожаловать в блог на Nevariver.ru
21 января 2008
Приглашаем всех желающих порассуждать на темы, близкие к содержанию нашего сайта. В этой теме прошу писать пожелания и советы по работе блога.
Опубликовано admin
В раздел Новости
6 комментариев »
Новости
Блог
Название
География
История
Наводнения
Города
Притоки
Мосты
Набережные
Острова
Нева в песнях
Фотоальбом
Экология
Статьи
Сайты оСанкт-Петербурге
Контакты
КАРТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
КАРТА НЕВЫ
ГРАФИК РАЗВОДКИ МОСТОВ
График прогноза температурыв Санкт-Петербурге:
График прогноза приземного ветрав Санкт-Петербурге:
Поиск
На сайте
В Яндексе
Кликните указателем мышкина слово в текст сайтаи оно автоматически попадетв окно формы поиска!
Copyright © 2007 by nevariver.com
designed by Aliona Geraschenko
5004.14 ()
264-27-00
5003.17 ()
-
-
-934 .-
outlook
asus p505
peg perego venezia
braas
rittal
xxx
1000
2114
alfa laval
ielts
datamax
k610
5004.14 ()
-
spartherm
locus
hp