антигололедные реагент

РАСПОРЯЖЕНИЕ МИНТРАНСА РФ ОТ 17.11.2003 N ИС-1007-Р О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЕ ПРИ ЗИМНЕМ СОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ" Навигация Главная страницаЗаконодательство по дате принятияЗаконодательство по органу принятия Все органыГосударственная дума РФЗаконодательство по темамКонтактыПолезные ссылкиРекламаРазное РАСПОРЯЖЕНИЕ МИНТРАНСА РФ ОТ 17.11.2003 N ИС-1007-Р О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЕ ПРИ ЗИМНЕМ СОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ"По состоянию на март 2007 года-- Главная страница --МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИРАСПОРЯЖЕНИЕот 17 ноября 2003 г. N ИС-1007-рО ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ"РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙБЕЗОПАСНОСТИ В ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЕ ПРИ ЗИМНЕМ СОДЕРЖАНИИАВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ"В целях методического обеспечения деятельности дорожныхорганизаций при зимнем содержании автомобильных дорог дляпредупреждения антигололедные реагент снижения влияния воздействия химического способаборьбы с зимней скользкостью на окружающую среду в придорожнойполосе:1. Ввести в действие антигололедные реагент рекомендовать к применению с 1 декабря2003 г. "Рекомендации по обеспечению экологической безопасности впридорожной полосе при зимнем содержании автомобильных дорог"(далее - Рекомендации).2. Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениямавтомобильных магистралей, дирекциям по строительству(реконструкции) федеральных автомобильных дорог организоватьиспользование Рекомендаций антигололедные реагент осуществление комплекса необходимыхмероприятий, направленных на их внедрение при организации зимнегосодержания федеральных автомобильных дорог.3. Территориальным органам управления дорожным хозяйствомсубъектов Российской Федерации рекомендовать использованиеРекомендаций антигололедные реагент осуществление комплекса необходимых мероприятий,направленных на их внедрение при организации зимнего содержанияавтомобильных дорог общего пользования.4. Департаменту государственного регулирования дорожногохозяйства Росавтодора (Косинов П.М.) с участием Информавтодора(Мепуришвили Д.Г.) в установленном порядке организоватьраспространение Рекомендаций в организациях, упомянутых в п. 2 ип. 3 настоящего распоряжения.5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю засобой.Заместитель МинистраО.В.СКВОРЦОВВведены в действиераспоряжениемМинтранса Россииот 17 ноября 2003 г. N ИС-1007-рРЕКОМЕНДАЦИИПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙБЕЗОПАСНОСТИ В ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЕ ПРИ ЗИМНЕМСОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ1. Разработаны Федеральным государственным унитарнымпредприятием Саратовский научно-производственный центр"Росдортех", коллективом авторов в составе канд. техн. наук, проф.Жилина С.Н., д-ра техн. наук, проф. Кочеткова А.В., науч. сотр.Абуталипова Р.Н., инж. Алексеевой Т.В. антигололедные реагент др.2. Внесены Департаментом государственного регулированиядорожного хозяйства.3. Приняты антигололедные реагент введены в действие распоряжением Министерстватранспорта Российской Федерации N ИС-1007-р от 17.11.2003.4. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 1.5-92 "Государственнаясистема стандартизации Российской Федерации. Общие требования кпостроению, изложению, оформлению антигололедные реагент содержанию стандартов".5. Введены впервые.6. Настоящие Рекомендации содержат методы предупреждения иснижения влияния воздействия химического способа борьбы с зимнейскользкостью на окружающую среду в придорожной полосе за счетприменения современных противогололедных материалов антигололедные реагент технологийэкологической безопасности.ВведениеОбледенение дорожных покрытий (зимняя скользкость) резкоснижает сцепление шин (коэффициент сцепления уменьшается до 0,08 -0,2 вместо необходимых 0,45) антигололедные реагент увеличивает вероятностьвозникновения дорожно-транспортных происшествий ввиду увеличениятормозного пути антигололедные реагент заносов автомобиля. Поэтому к одной из важнейшихфункций службы ремонта антигололедные реагент содержания дорог в зимний периодотносится поддержание автомобильных дорог в состоянии, в которомобеспечивается проезд автомобилей с регламентированными скоростямии соблюдаются удобство антигололедные реагент безопасность движения.Наиболее эффективным практическим способом ликвидации гололеда(стекловидного льда) на дорожных покрытиях является химическийспособ (помимо механического антигололедные реагент фрикционного, не оказывающихвлияние на экологическую безопасность придорожной полосы),основанный на обработке дорожного покрытия противогололеднымиматериалами в виде солевых смесей, проводимый с учетом природныхусловий, наличия техники, оборудования, профилактики образованиязимней скользкости, антигололедные реагент также состояния дорожного покрытия.Обработка приводит к переводу снежно-ледяных отложений в жидкоесостояние, к возможности своевременной очистки дорожного покрытияпосле химической обработки.Мероприятия по поддержанию дорог в требуемом состоянииоказываются успешными антигололедные реагент эффективными при условии оптимального сточки зрения экологической безопасности использования химическогоспособа, планомерной антигололедные реагент правильной организации системы хранениясертифицированных противогололедных материалов, созданиянадлежащих, жестко контролируемых условий приготовления рабочихсмесей противогололедных материалов, их транспортировки ираспределения в соответствии с производственным заданием.Применяемые противогололедные материалы не должны увеличиватьэкологическую нагрузку на окружающую природную среду (зеленыенасаждения) антигололедные реагент оказывать токсичное действие на человека антигололедные реагент животных,не должны вызывать увеличения агрессивного воздействия на металл,бетон, кожу, резину.Воздействие агрессивных факторов противогололедных материаловна окружающую среду в придорожной полосе сводится к следующимосновным проявлениям:- возникновению эффекта циклически (годовой цикл) действующейбуферно-накопительной зоны для придорожной полосы по отношению кокружающим природным объектам;- возникновению агрессивных аэрозолей антигололедные реагент попаданию в почву(воду) при стекании с поддона кузова транспортного средствавредных веществ антигололедные реагент соединений, образующихся в результатевзаимодействия транспортируемых рабочих смесей антигололедные реагент рассолов с влагойатмосферы;- попаданию солей в почвы антигололедные реагент водоемы в процессе храненияпротивогололедных материалов на площадках антигололедные реагент базах;- попаданию в окружающую среду солей в результате рассыпания ипролива в процессе приготовления рабочих смесей антигололедные реагент рассолов наоткрытых площадках, антигололедные реагент также при смыве с площадок в поверхностныхстоках;- засолению почв антигололедные реагент водоемов в результате проникновениякомпонентов противогололедных материалов через дорожные покрытия игрунт;- засолению почв антигололедные реагент водоемов при удалении использованныхпротивогололедных материалов с дорожного покрытия черезпридорожную полосу;- вторичному загрязнению окружающей среды при использованиинесертифицированных компонентов, предотвращающих слеживаемостьпротивогололедных материалов.Для противогололедных материалов, полученных из частовстречающихся в природе веществ, критерием экологическойбезопасности является недопущение превышения предельно допустимыхконцентраций; для материалов, не относящихся к ним, даже для малыхконцентраций существует риск существенного влияния на окружающуюсреду.1. Область применения1.1. Настоящий методический документ описывает методыпредупреждения антигололедные реагент снижения влияния воздействия химического способаборьбы с зимней скользкостью на окружающую среду в придорожнойполосе за счет применения современных противогололедных материалови технологий экологической безопасности. Экологическаябезопасность достигается за счет правильного выборасертифицированных противогололедных материалов, исполнениятехнологических регламентов, соблюдения производственнойдисциплины, организационных мероприятий антигололедные реагент технических решений,минимизации требуемого количества расходуемых противогололедныхматериалов.1.2. Рекомендации распространяются на производство работ,связанных с обеспечением экологической безопасности зимнегосодержания автомобильных дорог всех технических категорий.2. Нормативные ссылкиВ настоящем методическом документе использованы ссылки наследующие нормативно-технические документы:1) ОДН. Показатели антигололедные реагент нормы экологической безопасностиавтомобильной дороги. М., 2003;2) ОДН. Требования к противогололедным материалам. М., 2003;3) ОДМ. Экологическая безопасность автомобильной дороги:Понятие антигололедные реагент количественная оценка. М., 2003;4) ОДМ. Методика испытания противогололедных материалов. М.,2003;5) ОДМ. Методические рекомендации по применению наполнителя"Грикол" в составах асфальтобетонных смесей для устройствапокрытия с антигололедными свойствами. М., 2002;6) ОДМ. Руководство по борьбе с зимней скользкостью наавтомобильных дорогах. М., 2003;7) ВСН 8-89. Инструкция по охране природной среды пристроительстве, ремонте антигололедные реагент содержании автомобильных дорог;8) ГОСТ 17.4.4.02-84. Охрана природы. Почвы. Методы отбора иподготовки проб для химического, бактериологического,гельминтологического анализа;9) ГОСТ 17.4.3.01-83. Охрана природы. Почвы. Общие требования котбору проб;10) ГОСТ 17.4.3.06-86. Охрана природы. Общие требования кклассификации почв по влиянию на них химических загрязняющихвеществ;11) ГОСТ 26423-85, ГОСТ 26428-85. Почвы. Методы определениякатионно-анионного состава водной вытяжки;12) ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги антигололедные реагент улицы. Требования кэксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечениябезопасности дорожного движения;13) Руководящий документ 0219.1.18-2000, Минск, 2000, "Зимнеесодержание автомобильных дорог общего пользования РеспубликиБеларусь" (справочно);14) "Материалы противогололедные для зимнего содержанияавтомобильных дорог" (Общие технические условия: СТБ 1158-99/Госстандарт РБ, Минск, 1999) (методы приемки антигололедные реагент испытанияпротивогололедных материалов; справочно).3. Термины антигололедные реагент определенияОбледенение дорожных покрытий - явление образования слоястекловидного льда (гололеда) или пленки льда на поверхностиуплотненного слоя снега (снежного наката) на покрытииавтомобильной дороги, известное как зимняя скользкость.Зона влияния дороги - территория, на которой обнаруживаютсяизменения, вызванные строительством или эксплуатацией дороги.Зимнее содержание - комплекс мероприятий по обеспечениюбесперебойного движения на автомобильных дорогах в зимнее время,включающий очистку дорог от снега, защиту от снежных заносов иснежных лавин, борьбу с зимней скользкостью антигололедные реагент наледями.Противогололедные материалы - твердые или жидкие материалы илиих смеси, распределяемые по поверхности дорожного покрытия дляликвидации или профилактики образования зимней скользкости.Придорожная полоса включает для федеральных автомобильных дорогприлегающие с обеих сторон к полосе отвода участки земли шириной:на загородных участках от 50 до 100 - 150 м, считая от границыполосы отвода, в границах поселений - до границы существующейзастройки, но не более 50 м (Постановление Правительства РФ от01.12.98 N 1420); для территориальных дорог - придорожные полосы,ширина которых считается от границы полосы отвода антигололедные реагент определенапостановлением местных органов власти.Экологическая безопасность автомобильной дороги - состояниезащищенности окружающей природной антигололедные реагент социальной среды отвоздействия дороги на этапах строительства, реконструкции, ремонтаи содержания, когда параметры воздействия дороги на среду непревышают санитарно-гигиенических (экологических) нормативов.Технологии экологической безопасности - технологии борьбы сзимней скользкостью, обеспечивающие экологическую безопасностьавтомобильной дороги.4. Общие положения. Механизмы возникновения антигололедные реагент проявленияагрессивных факторов противогололедных материаловпри зимнем содержании автомобильных дорог4.1. При зимнем содержании автомобильных дорог используются втвердом, жидком антигололедные реагент увлажненном состоянии следующиепротивогололедные материалы: поваренная соль (хлористый натрий),соль сильвинитовых отвалов, хлористый кальций чешуированный,хлористый кальций фосфатированный, бишофит чешуированный(хлористый магний технический), нитрат-кальциевая мочевина,мочевина (карбамид), природные подземные рассолы, специальноприготовленные растворы, промышленные отходы (особеннонефтепромыслов), промышленные жидкие хлориды. Данные материалыотносятся к наиболее часто встречающимся в окружающей среде, иосновным критерием экологической безопасности для них являетсянедопущение превышения предельно допустимых концентраций (норм).Степень отрицательного воздействия противогололедных материаловна природную среду уменьшается в следующей последовательности:хлористый натрий, хлористый кальций, хлористый магний, природныеозерные антигололедные реагент подземные рассолы, мочевина.4.2. При использовании противогололедных материалов выделяютэтапы транспортировки, хранения, приготовления, доставки,распределения, удаления с дорожного покрытия. Практически на всехиз них проявляются агрессивные факторы различной природы, которыеоказывают воздействие на экологическую безопасность окружающейсреды. При транспортировке противогололедных материалов без тары(навалом) вследствие значительной их влагопоглощающей способности(например, очень значительной у хлористого кальция) происходитобразование агрессивной аэрозоли, загрязняющей атмосферу, антигололедные реагент такжеобразующей множество вредных соединений в результатевзаимодействия с рассеянными в атмосферном воздухе примесямиразличных веществ. Эти соединения, оседая на почву антигололедные реагент растворяясь вводе водоемов, оказываются дополнительным фактором вторичногозагрязнения окружающей среды.4.3. Хранение противогололедных материалов организуется наплощадках в виде штабелей или в необорудованных специальнойзащитой хранилищах. При этом противогололедные материалы могутактивно взаимодействовать с влагой из приземного слоя атмосферы,образуя активные соединения антигололедные реагент создавая вторичное загрязнениеокружающей среды. При хранении противогололедные материалы могутчастично рассыпаться антигололедные реагент попадать в почву с атмосферными осадкамиили с водой поверхностных стоков, создавая засоление подпочвенныхвод антигололедные реагент близлежащих водоемов, превышающее экологически безопасныйуровень.4.4. При хранении противогололедных материалов в специальныххранилищах стенки хранилища со временем под воздействиемагрессивных факторов (в результате коррозии) разрушаются, допускаяпросачивание агрессивных антигололедные реагент едких соединений, которые образуютсякак в ходе взаимодействия противогололедных материалов сматериалом хранилища, так антигололедные реагент в результате их разложения подвоздействием атмосферной влаги.4.5. В процессе приготовления рабочих смесей антигололедные реагент рассолов,производимого на открытых площадках, противогололедные материалыактивно взаимодействуют с влагой атмосферы, вновь образуя сложное(со вторичным эффектом) загрязнение окружающей среды. Возможнопросыпание противогололедных материалов, приводящее к попаданию впочву солей антигололедные реагент образованию поверхностных стоков, загрязненныхсолями. При смывании с поверхности площадок после приготовлениярабочих смесей антигололедные реагент рассолов также образуются загрязненныеповерхностные стоки, ведущие к засолению подпочвенных вод иводоемов.4.6. Необходимо учитывать, что физико-химические свойстварабочих смесей антигололедные реагент рассолов изменяются в процессе приготовления.Возросшая агрессивность материалов определяет дополнительныетребования к таре антигололедные реагент упаковке (например, для жидких смесей илипесчано-солевых смесей). Время сохранения рабочих свойств упротивогололедных материалов ограничено, изменение их приводит кнарушению процесса применения противогололедных материалов. Есливремя доставки окажется больше допустимого, то приготовленныйрассол может придти в негодность.4.7. Большая часть противогололедных материалов, распределенныхпо дорожному полотну антигололедные реагент разбросанных по трассе, неизбежно попадаетв почву антигололедные реагент воду, создавая засоление. Образующиеся в ходевзаимодействия противогололедных материалов с влагой атмосферы антигололедные реагент сатмосферными примесями вредные вещества антигололедные реагент соединения, в том числеи в виде аэрозоля, оказывают отрицательное воздействие нарастения, вызывая их некроз, обусловленный воздействием нарастения накапливающихся в почве солей.Отклонения от нормативных требований экологической безопасностиприводят к превышению допустимой концентрации солей на дорожномпокрытии вследствие неправильного учета метеоданных, антигололедные реагент также из-заошибок при приготовлении или изменении свойств противогололедныхматериалов из-за неправильного их хранения. Также возможнонедостаточное содержание компонентов, приводящее к увеличенномуповторному применению противогололедных материалов.4.8. Соль, которая в течение зимы распределяется по поверхностипокрытия, сдувается ветром, частично отбрасывается в стороныснегоуборочными машинами или стекает с дороги в виде соляныхрастворов. Весной с повышением температуры возрастает активностьхимических реакций солей с другими неорганическими веществами,образующимися в процессе эксплуатации дороги. Необходимоучитывать, что хлориды проникают в почву глубже любых другихзагрязняющих веществ антигололедные реагент достигают уровня грунтовых вод.5. Мероприятия по обеспечению экологической безопасностив придорожной полосе при борьбе с зимней скользкостьюМероприятия по обеспечению экологической безопасности следуетпредусматривать по каждому виду работ, выполняемых спротивогололедными материалами. Для уменьшения отрицательноговоздействия противогололедных материалов на природную средунеобходимо соблюдать следующие требования:5.1. Транспортировать противогололедные материалы антигололедные реагент ихкомпоненты к пунктам приготовления, складирования антигололедные реагент хранениянеобходимо в закрытых вагонах при положительной температуревоздуха. При перевозке автотранспортом, особенно в дождливуюпогоду, следует использовать полиэтиленовые мешки или укрыватьматериалы брезентом либо полиэтиленовой пленкой.5.2. Приготовление (перемешивание), складирование антигололедные реагент хранениехимических антигололедные реагент химико-фрикционных материалов в твердом антигололедные реагент жидкомсостоянии рекомендуется осуществлять в закрытых механизированныхскладах или на площадках с твердым покрытием (например, из литогоасфальтобетона), оснащенных дренажной системой с приемнымиколодцами антигололедные реагент испарительным бассейном, водоотводами ирассолосборными колодцами, исключающими просачивание растворов впочву. Материал, поступающий в дорожные хозяйства в рассыпанномвиде, следует хранить в складах бункерного или силосного типа.5.3. Месторасположение складов антигололедные реагент хранилищ для храненияхимических антигололедные реагент химико-фрикционных материалов, технологическихплощадок для приготовления песчано-солевых смесей должно быть вобязательном порядке согласовано с органами природопользования,экологическими антигололедные реагент санитарными службами. Склады антигололедные реагент площадки должныразмещаться за пределами водоохранных зон водоемов (водотоков) ипервого (строгого режима), второго антигололедные реагент третьего поясов зонсанитарной охраны источников хозяйственно-питьевого водоснабжениясогласно СНиП 2.04.02. Расстояние от источников воды должносоставлять не менее 200 м. Борьбу с зимней скользкостью в этихзонах необходимо вести песчано-солевыми смесями с минимальным (до5%) содержанием технической соли.5.4. В исключительных случаях допускается хранение солей вбуртах на специальных площадках с бетонным основанием антигололедные реагент бортами попериметру, чтобы предотвратить вытекание растворов солей. Длязащиты противогололедных материалов от атмосферных осадков штабелидолжны быть закрыты навесами из пленки или другими средствами.5.5. Для хранения жидких противогололедных материалов,природных рассолов на базах дорожных хозяйств следует использоватьцистерны емкостью 20 - 50 куб. м (рекомендуется вертикальнойкомпоновки с возможностью самоналива антигололедные реагент подогрева) или закрытыесверху котлованы с изолированными стенками, предотвращающимивытекание растворов в почву антигололедные реагент загрязнение поверхностных иподземных вод.5.6. Уровень растворов в хранилищах для жидких материаловследует еженедельно контролировать. При обнаружении утечкинеобходимо срочно ее устранить.5.7. Химические вещества, применяемые для борьбы с зимнейскользкостью, в чистом виде или в смеси с фрикционными материаламиобладают повышенной химической активностью, в частности ускоряюткоррозию металлических деталей автомобилей. Для ослабленияхимической активности, вызываемой хлоридами, к ним в качествеингибиторов следует добавлять однозамещенный или двухзамещенныйфосфат натрия. При отсутствии этих ингибиторов можно применятьпростой суперфосфат, двойной суперфосфат или гексаметафосфатнатрия. Краткая техническая характеристика ингибиторов дана вПриложении А.В твердые реагенты ингибиторы вводят путем равномерногомеханического перемешивания компонентов. Наибольший эффектдостигается введением ингибиторов в жидкие противогололедныематериалы. При этом необходимо учитывать, что одно- идвухзамещенный фосфаты натрия хорошо растворимы в жидкихпротивогололедных материалах; благодаря этому их можно вводитьнепосредственно перед розливом противогололедных материалов надорогу антигололедные реагент заблаговременно в емкости, в которых хранитсяпротивогололедный материал (типовой пример представлен вПриложении Б). Простой антигололедные реагент двойной суперфосфаты плохо растворимы вжидких противогололедных материалах, поэтому их следует вводитьзаблаговременно в емкости, в которых хранится противогололедныйматериал, в соответствии с требуемыми нормами, чтобы ингибиторполностью растворился в рассоле. Гексаметафосфат натрия, плохорастворяющийся в рассолах, необходимо предварительно растворить внебольшом количестве воды, антигололедные реагент полученный раствор перелить в рассол.Химические вещества, в которые введен ингибитор, разрешаетсяприменять на металлических антигололедные реагент железобетонных мостах.Запрещается с целью предотвращения слеживаемости применять впротивогололедных материалах несертифицированные компоненты.5.8. Приемку противогололедных материалов рекомендуетсяпроводить в соответствии с Приложением В.5.9. При распределении противогололедных материаловрекомендуется учитывать, что ориентировочно количествораспределяемых за зимний период материалов на дорогах, проходящихчерез I дорожно-климатическую зону, не должно превышать 2,5 кг на1 кв. м покрытия (рекомендуется не более 2 кг), для II дорожно-климатической зоны - 2 кг на 1 кв. м покрытия, для III антигололедные реагент IVдорожно-климатических зон - 1,5 кг на 1 кв. м покрытия, для Vдорожно-климатической зоны - 1 кг на 1 кв. м покрытия.Рекомендуется использовать антигололедные реагент своевременно налаживатьраспределительные устройства для розлива противогололедныхматериалов (типовой пример приведен в Приложении Г).5.10. При распределении противогололедный материал не долженпопадать на придорожную полосу.5.11. При наличии в дорожном хозяйстве ассортиментапротивогололедных материалов предпочтение следует отдаватьхлористому кальцию, антигололедные реагент именно хлористому кальцию фосфатированному(ХКФ) или природному рассолу на его основе. Вода, почва ирастительность мало чувствительны к увеличению содержания в нихкальция, антигололедные реагент природные рассолы содержат более 50 микроэлементов,способствующих снижению отрицательного воздействия натрия иулучшающих свойства почвенно-растительного покрова. Необходимоучитывать стимулирующие особенности природных рассолов для ростарастений, что может приводить к засорению ливневой канализации,труб антигололедные реагент стоков, проявлению вторичных отрицательных факторовэкологической безопасности, например поднятию уровня грунтовых води дополнительному засолению почвы.5.12. В климатических районах с достаточным увлажнением почвыатмосферными осадками (более 250 - 300 мм в год) антигололедные реагент при соблюдениинорм россыпи обычно не проявляется отрицательное воздействиепротивогололедных химических веществ на придорожнуюрастительность.Если вследствие неблагоприятных условий стока вод, содержащихтехнические соли, или по другим причинам насаждения повреждены,признаками чего служат появление бурой каемчатости, мозаики,массовое усыхание листьев на деревьях, необходимо интенсивнопромыть почву водой в приствольных кругах деревьев при нормерозлива воды 0,2 - 0,3 куб. м на 1 кв. м площади приствольногокруга.5.13. Хлористые соли в чистом виде или в смеси с фрикционнымиматериалами не оказывают вредного воздействия на асфальтобетонныепокрытия. Хлориды не разрешается применять для борьбы с зимнейскользкостью на цементобетонных покрытиях в возрасте до трех лет,построенных без воздухововлекающих добавок, антигололедные реагент на цементобетонныхпокрытиях, построенных с воздухововлекающими добавками, в возрастедо одного года. На этих покрытиях следует применять фрикционныематериалы без добавки хлористых солей.5.14. Для предупреждения скользкости следует применятьпрофилактическую обработку покрытия увлажненной солью из расчета 5- 20 г/кв. м в сухом состоянии до начала снегопада или образованиягололеда (в соответствии с прогнозом погоды).5.15. Ранней весной допускается применять минимальноеколичество хлоридов - до 10 г/кв. м на одну обработку с учетомтого, что в этот период почва антигололедные реагент растительность наиболеечувствительны к их воздействию.5.16. Дополнительно рекомендуется в целях обеспечения качестваудаления продуктов обработки противогололедными материаламиоснащать снегоочистители дорожных машин эластичной режущей кромкойвысотой 50 мм.5.17. Следует обеспечивать равномерное распределение удаляемыхпродуктов обработки по придорожной полосе на обочине автомобильнойдороги, предотвращать их возможную концентрацию.5.18. Для достижения равномерности распределение материалов принорме более 1,5 кг/кв. м рекомендуется производить за два-триприема.5.19. В придорожной полосе, примыкающей к водоемам антигололедные реагент источникамводы, в частности к мостовым сооружениям, на расстоянии до 50 м, ина самих мостовых сооружениях запрещается сброс снега антигололедные реагент льда. Дляулучшения состояния природной среды при борьбе с зимнейскользкостью на автомобильных дорогах обвалованные снежно-ледяныеотложения в населенных пунктах, на мостах, путепроводах, эстакадахи других подобных объектах должны быть утилизированы искладированы на специально отведенных для этой цели площадках-снегосвалках, согласованных с экологическими антигололедные реагент природоохраннымиорганами площадках сбора антигололедные реагент утилизации.5.20. В целях снижения отрицательного влияния противогололедныхвеществ на растения антигололедные реагент почву в местах с большим количествомвносимых противогололедных материалов необходимо обеспечитьводоотвод путем заложения перехватывающих антигололедные реагент отводящих дренажей илисоздавать в сторону кювета поперечный уклон придорожной полосы неменее 5 - 7-. Форма поперечного профиля разделительной полосыдолжна быть выпуклой.5.21. Обеспечение экологической безопасности при зимнемсодержании дорог должно учитывать антигололедные реагент связанные с ним дорожныеработы по летнему содержанию.С целью ограничения загрязняемого дорогой пространства пылью исолями рекомендуется устраивать растительные полосы, которые будутпреграждать перенос этих веществ. При посадке или посеве можноиспользовать ассортимент растений, устойчивых к засолению почв(Приложение Д).В случае, если хлориды попадают в почву вновь созданных лесныхполос, в них рекомендуется проводить рыхление почв не менее пятираз в первый год антигололедные реагент трех - в последующие годы, полив до 2 - 3 раз вмесяц антигололедные реагент ежегодную подкормку удобрениями (N60, P60, K60).При посадке деревьев антигололедные реагент кустарников на глинистых антигололедные реагент суглинистыхпочвах в ямы целесообразно добавлять песок, что способствуетбольшой водопроницаемости, антигололедные реагент также лучшей вымываемостипротивогололедных материалов (обеспечение буферно-накопительногоэффекта). При содержании газонов в зонах наибольшего попаданияхлоридов (разделительной полосе, откосах кюветов) рекомендуется 2- 3 раза в месяц проводить полив (20 - 30 л на кв. м) антигололедные реагент ежегодноподсевать семена с предварительным рыхлением, поливом почвы (40 -60 л на кв. м) антигололедные реагент внесением удобрений (N45, P45, K45). Необходимоисключить при летнем содержании использование удобрений,содержащих хлор антигололедные реагент натрий.5.22. В случае наличия сведений о переносимом снеге,значительной скорости ветра следует применять фракционированнуюсоль антигололедные реагент песчано-солевые смеси, антигололедные реагент не рассолы, использование которыхможет привести к образованию снежных кос наноса над влажной послеобработки поверхностью автомобильной дороги.5.23. Необходимо сократить до минимума время очисткиповерхности дороги после обработки противогололедными материалами.Непроведение своевременной уборки увеличивает повторный расходпротивогололедных материалов, приводит к нанесению дополнительногоэкологического ущерба.5.24. Наибольший эффект оптимизации по экологическим критериямиспользования противогололедных материалов может быть достигнут засчет применения системы метеорологического обеспечения органауправления автомобильными дорогами, включающего в себястационарные метеорологические посты, передвижные дорожныелаборатории, системы связи, современное программное обеспечениерешения задач зимнего содержания.5.25. В случае, если автомобильная дорога проходит внепосредственной близости от источников питьевой воды иводохранилищ, требуется создание очистных сооружений, емкость ипропускная способность которых должна соответствовать количеству иинтенсивности таяния снега антигололедные реагент льда с поверхности дороги. Очистноесооружение рекомендуется выполнять путем устройства направляющихстоков с придорожной полосы, закрытой бетонированной емкости сбораи отстоя воды не менее 2 куб. м, фильтра (не менее 2 м в длину, 1м в глубину, 0,5 м в ширину) из крупного камня, далеепоследовательно уменьшающихся фракций щебня, песка крупныхфракций. Осевую направляющую фильтра сооружения рекомендуетсявыполнять параллельно берегу водохранилища или источника питьевойводы с обеспечением водотока. В сухое время года рекомендуетсязамена песка из фильтра очистки.5.26. Своевременное проведение водоотвода антигололедные реагент осушения земляногополотна в конце зимнего - начале весеннего периода позволяетпредотвращать в зоне придорожной полосы контакт воды отрастаявшего снега с солеными грунтовыми водами антигололедные реагент избежатьповышения уровня засоленности почвы.6. Контроль антигололедные реагент регистрация мероприятийпо обеспечению экологической безопасности6.1. Регистрацию проводимых мероприятий по обеспечениюэкологической безопасности при зимнем содержании автомобильныхдорог рекомендуется отражать в сметно-производственнойдокументации, регламентах работ, актах приемки-сдачи работ,регистрировать в соответствующих разделах автоматизированногопаспорта автомобильной дороги, в который введены разделыпроизводства экологических мероприятий.6.2. Контроль наличия сопроводительной документации,сертификатов на используемые противогололедные материалы икомпоненты, текущий контроль выполнения регламента работпроизводится главным инженером антигололедные реагент представителями службы,отвечающей за экологические мероприятия.6.3. Инструментальный антигололедные реагент лабораторный контроль превышенияпредельно допустимых концентраций проводится соответствующимислужбами антигололедные реагент организациями, имеющими для этого необходимоеоборудование, лицензии, квалификацию.6.4. Для контроля за степенью загрязнения придорожной полосыпротивогололедными антигололедные реагент обеспыливающими материалами, осуществляемогодорожными эксплуатационными организациями с привлечениемспециализированных организаций, рекомендуется наладить учетколичества внесенных веществ на проезжую часть антигололедные реагент зону ихпоследующего распределения в придорожной полосе. Ежегодно в снегеи один раз в 3 - 4 года в почве антигололедные реагент растениях рекомендуетсяопределять содержание хлора. Образцы снега отбирают в декабре имарте, почв - мае-июне, растений - в июне-августе. В весенне-летний период рекомендуется проводить наблюдения за состояниемрастений, обращая внимание на их рост, признаки отравления,появление или исчезновение индикаторных растений.7. Охрана труда антигололедные реагент техника безопасности7.1. К работам по контролю за обеспечением экологическойбезопасности качества допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшиепредварительный медицинский осмотр, антигололедные реагент также обучение антигололедные реагент инструктажпо безопасности труда в соответствии с ГОСТ 12.0.004-90.7.2. Все работающие должны пользоваться средствамииндивидуальной защиты, предусмотренными действующими нормами антигололедные реагент позащитным свойствам соответствующими виду антигололедные реагент условиям работ, антигололедные реагент такжеприменяемым материалам.7.3. При устройстве антигололедные реагент контроле качества должны быть принятымеры по обеспечению безопасности движения. С этой целью научастках проведения работ до их начала устанавливают временныедорожные знаки, ограждения антигололедные реагент направляющие устройства, антигололедные реагент внеобходимых случаях устраивают объезд. Ограждение места работпроизводят с помощью ограждающих щитов, штакетных барьеров, стоек,вешек, конусов, шнуров с цветными флажками, сигнальных огней.Установку технических средств организации движения производят всоответствии с ВСН 37-84.7.4. Выполнение требований по организации движения антигололедные реагент техникебезопасности в местах производства работ возлагается на инженерно-технический персонал, который непосредственно руководит работами.Приложение А(рекомендуемое)КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВДля приготовления химических антигололедные реагент химико-фрикционныхпротивогололедных материалов рекомендуется использовать:натрий хлористый технический карьерный - по ТУ 2152-067-00209527-95;кальций хлористый технический - по ГОСТ 450-77;магний хлористый технический (бишофит) - по ГОСТ 7759-73;кальций хлористый фосфатированный - ХКФ - по ТУ 2152-057-05761643-2000;карбамид - по ГОСТ 2081;рапа хлоридов натрия антигололедные реагент калия - по ТУ 113-13-206-01;пластовые воды хлористо-натриевого состава;растворы концентрированные на основе технической соли антигололедные реагент другиереагенты, указанные в нормативной документации напротивогололедные материалы;хлористый кальций модифицированный с антикоррозионной ибиологической добавкой - ТУ 2149-026-13164401-98 "Состав жидкийпротивогололедный ХКМ" (температура замерзания -50 -C);Биомаг - изготовлен на основе природного бишофитаВолгоградского месторождения, ТУ 2152-001-53561075-02"Противогололедный материал ХММ-Биомаг" (температура замерзания -33 -C);Антиснег-1 - изготовлен на основе ацетата аммония, ТУ 2149-001-45052508-00 "Жидкий антигололедный реагент Антиснег-1",температура замерзания -39 -C.Для приготовления химико-фрикционных антигололедные реагент фрикционных материаловрекомендуется использовать песок в соответствии с ГОСТ 873693.Для приготовления материалов с пониженной коррозионнойактивностью рекомендуется использовать следующие ингибиторыкоррозии:суперфосфат гранулированный из апатитового концентрата бездобавок антигололедные реагент с добавками микроэлементов - по ГОСТ 5956;кальция фосфат кормовой - по ГОСТ 23999;суперфосфат двойной гранулированный - по ГОСТ 16306;тринатрийфосфат - по ГОСТ 201;состав для предотвращения слеживания солей "Антислеживатель" -по ТУ 37329551.001.В качестве ингибиторов могут быть использованы отходыпромышленности в виде шламов фосфатирования, нитритно-содовыхплавов, фосфатов натрия антигололедные реагент кальция, разрешенные Минздравом России.Для приготовления неслеживающихся химических антигололедные реагент химико-фрикционныхматериалов (с содержанием технической соли более 50%) на основетехнической соли рекомендуется использовать комплексную добавку"Антислеживатель" по ТУ 37329551.001 антигололедные реагент другие реагенты,предотвращающие перекристаллизацию соли, указанные в нормативнойдокументации на противогололедные материалы.Приложение Б(рекомендуемое)УСТРОЙСТВО ГРУНТОВОГО РАССОЛОХРАНИЛИЩАС ПРИМЕНЕНИЕМ ПОЛИХЛОРВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКИ В КАЧЕСТВЕВОДОУДЕРЖИВАЮЩЕГО ЭКРАНАПри использовании для борьбы с зимней скользкостью жидкиххлоридов возникает необходимость устройства рассолохранилища.Рекомендуется вырытый в рыхлых грунтах котлован, у которого сцелью предотвращения просачивания жидкости в грунт поверхностьоблицовывается полихлорвиниловой пленкой (см. рисунок Б.1 ).Водоудерживающий пленочный экран изготавливают из несколькихполотен путем их сварки или закрутки в трубку до нужных размеров.Укладку экрана на выровненной поверхности земляного котлованапроизводят вручную, сначала закрывая дно, антигололедные реагент затем откосы снизувверх. После проверки на герметичность пленку надо засыпать снизувверх рыхлым грунтом или песком для создания защитного слоятолщиной 0,3 - 0,4 м. Закрепление краев экрана в борозде, вырытойу бровки котлована, следует производить после того, как будетнасыпан защитный слой, под тяжестью которого произойдет натяжениепленки. При использовании для создания защитного слоя мелко- икрупнозернистого песка, супеси, суглинка величина заложенияоткосов должна быть 1:3, антигололедные реагент при использовании лесса, галечника спримесью суглинка антигололедные реагент среднезернистого песка - 1:2.------------------------------------Не приводится.Приложение В(рекомендуемое)ПРАВИЛА ПРИЕМКИПриемку противогололедных материалов осуществляют партиями. Запартию принимают количество противогололедного материала,приготовленного по одной антигололедные реагент той же рецептуре из одних антигололедные реагент тех жекомпонентов за один технологический цикл, но не более 100 т, исопровождаемое одним документом о качестве - сертификатом.Каждую партию противогололедного материала подвергаютприемосдаточным испытаниям в соответствии с техническимрегламентом (техническими условиями) антигололедные реагент в соответствии с ОДМ"Методика испытаний противогололедных материалов".При получении неудовлетворительных результатов испытаний, хотябы по одному из показателей, по нему производят повторныеиспытания на удвоенном количестве пробы, взятой от той же партии.Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.В случае неудовлетворительных повторных испытаний партию бракуют.Пробы противогололедного материала для испытаний отбирают путемвыборки материала не менее трех упакованных единиц либо по 5 кг (5л для жидких материалов) из трех различных мест (уровней) однойпартии антигололедные реагент перемешивают для получения усредненной пробы.Оценку радиационной безопасности материалов осуществляют посертификатам (маркировке) о содержании радионуклидов в исходныхкомпонентах. Изготовитель один раз в год, антигололедные реагент также при каждой сменепоставщиков исходных компонентов определяет удельную эффективнуюактивность естественных радионуклидов в противогололедныхматериалах по ГОСТ 30108.Не допускается применение противогололедных материалов,свойства которых нормированы только документацией производителя.Поставщик обязан каждую партию продукции сопровождать паспортомпоставщика или изготовителя с нормативными показателями качествапротивогололедного материала антигололедные реагент результатами его испытаний. Потребованию заказчика поставщик обязан предоставить сертификатсоответствия качества продукции. Сертификационные испытанияпротивогололедных материалов осуществляют испытательные центры(лаборатории), аккредитованные в системе сертификации ГосстрояРоссии или другой системе добровольной сертификации,зарегистрированной в установленном порядке.Противогололедные материалы, не относящиеся к частовстречающимся в природной среде, должны в обязательном порядкепроходить испытания на оценку степени влияния малых концентрацийна необратимость изменений в природе антигололедные реагент в зоне влиянияавтомобильной дороги.Приложение Г(справочное)МЕТОД НАЛАДКИ ТИПОВОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВАДЛЯ РОЗЛИВА ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВПри отсутствии в дорожных хозяйствах специальныхрассолораспределительных машин для розлива жидких хлоридов нужноиспользовать поливомоечные машины или пригодные для этих целейемкости, устанавливаемые в кузове автомобиля. Цистерны необходимооборудовать распределительным устройством, изготавливаемымсобственными силами. Оно крепится на раме сзади машины.Наиболее простой вариант распределительного устройства -металлическая труба, соединяющаяся с краном на отводе цистерныполивомоечной машины резиновым шлангом (см. рис. Г.1 ). Жидкиехлориды разливают через 16 съемных форсунок (внутренний диаметр 5и 8 мм), которые ввинчивают в равномерно распределенные по трубеотверстия.------------------------------------Не приводится.Расход рассола зависит в основном от диаметра форсунок искорости движения машины. Приближенное определение величинырозлива рассола при разных скоростях движения машины осуществляютследующим образом. На пути движения машины ставится противеньразмером 1000 x 1000 x 20 мм. Автомобиль с фиксированной скоростьюпроходит так, чтобы противень остался между колесами. Попавший впротивень рассол сливают в мерную мензурку антигололедные реагент определяют его расходна 1 кв. м площади покрытия при заданной скорости. Определениепроизводят при разных скоростях машины антигололедные реагент по полученным даннымсоставляют таблицу расхода.Рекомендуется использовать автоматические задатчики -регуляторы распределения противогололедных материалов взависимости от требуемого расхода антигололедные реагент скоростирассолораспределительной машины.Приложение Д(рекомендуемое)РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТРАВОСМЕСИ, УСТОЙЧИВЫЕ К ЗАСОЛЕНИЮ ПОЧВЫ---------------------------------------------T-------------------¬¦ Наименование вида ¦ Процент участия ¦+--T-----------------------------------------+-------------------+¦1 ¦Костер безостый ¦50 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Овсяница луговая ¦30 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Райграс пастбищный ¦20 ¦+--+-----------------------------------------+-------------------+¦2 ¦Овсяница луговая ¦70 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Мятлик луговой ¦20 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Райграс пастбищный ¦10 ¦+--+-----------------------------------------+-------------------+¦3 ¦Костер безостый ¦50 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Волоснец ситниковый ¦30 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Овсяница луговая ¦20 ¦+--+-----------------------------------------+-------------------+¦4 ¦Мятлик луговой ¦50 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Бескильница расставленная ¦30 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Овсяница луговая ¦20 ¦+--+-----------------------------------------+-------------------+¦5 ¦Мятлик луговой ¦30 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Райграс пастбищный ¦15 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Овсяница красная ¦40 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Типчак (овсяница бороздчатая) ¦15 ¦+--+-----------------------------------------+-------------------+¦6 ¦Овсяница красная ¦60 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Типчак (овсяница бороздчатая) ¦20 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Полевица белая ¦10 ¦¦ +-----------------------------------------+-------------------+¦ ¦Мятлик луговой ¦10 ¦L--+-----------------------------------------+---------------------- Главная страница --Разное РекламаНаша копкаКод кнопкиСчетчики разделы трость доставка купить актуатор электрический прочность флюоресцентный краска жаростойкий краска три цвета: красный спб доставка лечение алкоголизма легранд ziplock басейны intex асбест жила кострома квн оформление свадеб измеритель петля фаза нуль мистер бин этикетировочные машина банковский ячейка компания сент-лючии геомаш-центр детский мир китайский махровый ночной очки залог кострома тонировка стекол гравировальный бур масло облепих.концентрат помидор купля цвет камуфлир dhl тонирование авто анимация 3d график пежо 307 слоеный изделие варочный поверхность cata summer кухонный квн съемка крот-95 софт автошкола дермато-венеролог fag 8800 white gold втулка переходный бахила оптом монитор видеодомофона, монитор, видеодомофон кулер 939 braas решетка ливнесборная пионовая беседка фейрверк праздник встраиваемый вытяжка циклон батарейный персонализация карта получение выписка егрп сервер hp бюгельные зубной протез сушильный машина electrolux газонокосилка stiga выделение кислорода иностранный долг бахила электроинструмент metabo контейнерный автозаправка дренаж залог кострома ферромолибден цепной конвейер детский лагерь пионер лечение папиллома антигололедные реагент